Dinsdag 10 augustus wordt het wel weer eens tijd om terug naar het zuiden te varen. Het is nog een hele afstand naar huis, en de lange termijn weersvoorspelling voorspelt veel zuidwesten wind. En ook wel dagen met héél veel wind.
De weerplaatjes laten zien dat de komende dagen een korte periode komt met wat westenwind, en ook met even iets minder wind, gevolgd door een aantal dagen met (te) veel wind.
Het plan is daarom om dinsdag eerst met de zwakkere zuid wind, tussen de scheren door naar Göteborg te varen. Dan bij Göteborg de zee op en naar het westen. Aan de Deense kant van het Kattegat zal volgens de weerplaatjes de westenwind veel eerder ontstaan dan aan de Zweedse kust. En daarmee kunnen we de nacht door richting Denemarken.
 |
| Uitzicht op de haven Marstand |
Daarna zetten we koers naar Högö, voor een korte stop en warm eten. De baai van Högö is beschut tegen zuidenwind en staat bekend als goede ankerbaai. De korte trip daarheen langs Klåverön door het Albrektssunds kanal is smal en schilderachtig. Helaas lag de baai bij Högö al vrij vol, én wilde ons anker niet pakken op de schaarse vrije plekken. Dan maar even een paar uur aan een vrije SXK boei. Die is alleen voor leden, maar sinds 2020 zijn we geen lid meer van deze Zweedse watersportclub. En tsja, na een uurtje komt er een mooie Zweedse tweemaster aan van een Zweed die nog wel lid is. Hij vindt mijn voorstel langszij te komen ook prima (zijn vrouw wat minder geloof ik), maar na een klein uurtje hebben we genoeg van het geklots als er een snelle motorboot langskomt. De boten liggen dan aan de lijnen te trekken op de golven. We gooien los en gaan verder richting Göteborg. Mooi varen langs o.a. Kalle Knippla waar we in het verleden regelmatig gelegen hebben.
In het begin van de avond motorzeilen we vrij van de drukke scheepvaart routes buiten Göteborg en zetten koers naar het westen. Dat is net bezeild op de zuidwesten wind bij de Zweedse kust. Voor middernacht passeren wat zware regenbuien, en daarna komen we snel in het systeem met westenwind. De stuurautomaat doet nog even grappig door te melden dat ie de connectie met het kompas kwijt is, maar na uit/aan reset geeft ie zich weer gewonnen en doet zijn werk gelukkig weer.
Ondanks een rif in het grootzeil en het indraaien van een stuk genua, gaat SAGA er met prima snelheid vandoor. Regelmatig zien we de snelheid boven de 7,5 knopen. We slapen wat om beurten, terwijl de boot lekker doorvaart. Bij het ochtendlicht passeren we een 65meter (!) zeiljacht bij Anholt, maar verder is het erg rustig op zee. Van Anholt naar Samsø valt de wind wat weg, en gaat de motor aan. Dichterbij Anholt komt de wind terug maar dan pal tegen. Dat schiet niet echt op. Maar na het passeren van ondieptes ten westen van Langør (Samsø) kunnen we afvallen en krijgen we de wind weer in de zeilen. In de tussentijd hebben we contact met Skuum. Jan en Emmy liggen in de haven van Ballen, Samsø. Die verwachten eigenlijk dat we naar Ballen zouden komen en hadden de bbq al klaar.
 |
| Kerteminde sundowners |
 |
| Kerteminde diner |
Donderdag 12 augustus. Na een nachtje bijslapen kijken we de volgende ochtend naar de weersverwachting. Die is best slecht. Nog een dagje rustig weer en dan een stevige depressie met 6-7bft uit de verkeerde hoek. We vinden het beter om maar gewoon door te pakken en koers te zetten naar het Kieler fjord. Van Kerteminde naar de Grote Belt brug is het bezeild, en daarna maken we grote slagen tegen de zuiden wind in. Maar in de loop van de middag wordt de wind zwakker, en wordt het tijd om de motor te starten en richting Strande in het Kieler Fjord te gaan. De wind is zwak geworden, en met het grootzeil bij motoren we in de nacht rustig naar Duitsland.
Vrijdag de 13e : om ca 03:00 komen we de haven van Strande binnen, Er zijn boxen leeg, maar die zijn ook allemaal "rood", dus niet vrij. Nadat we verschillende steigers hebben bekeken, zien we een lege, en beschikbare box. Wel een lange box, als we invaren komen we landvast te kort. Even terug dus, en de 25meter lijnen uit de bakskist. Om half 4 liggen we vast, en drinken we een steigerbiertje.
De rest van de dag is gevuld met uitslapen, en op de fiets naar de ReWe voor boodschappen. Bij de viskraam voor de ReWe blijkt weer dat Duitsland nog erg op contact geld is gericht. Kaartbetalen gaat lang niet overal. Ook hier moeten we eerst op zoek naar een ATM om cash te scoren.
 |
| Met Wilma en Nico |
 |
| Optimistjes in de luwe haven van Strande |
Zaterdag 14 augustus (verjaardag van Annelies' moeder), zien we ook Oceans4 van Wilma en Nico uit de richting van Sønderborg, richting Kieler Fjord varen. In de loop van de middag maken ze in de box naast ons vast.
Gezellig, eind van de middag bijpraten en eten in de kuip.
 |
| Holtenau sluis NOK |
Zondag 15 augustus varen we met Oceans4 gezamenlijk naar de sluis bij Holtenau en het NOK op. Het blijft de komende dagen matig weer, met volop wind en regen. Rendsburg is een prima bestemming voor een paar dagen.
Maandag 16 augustus, is er in en rond Rendsburg weinig te doen. Tussen de buien door naar het dorp voor boodschappen. En naar de ATM voor contanten (de bakker en de jachthaven nemen geen kaart aan. En het tankstation van Schreiber in het nabijgelegen Borgstedt pas vanaf 100 euro).
Dinsdag 17 augustus, zijn ook de Sailia (Celia en Theo) en de Piacere (Madeleine en Jaco) onderweg naar Rendsburg. Het begint weer een gezellige drijvende Nederlandse camping te worden. Deze dag is ook Wilma jarig, en Nico heeft de Oceans4 getooid met seinvlaggen W-I-L-M-A-6-1. Er zijn nog zeilers die dat snappen, en 's morgens wordt er een spontane aubade gehouden op de steiger.
In 2019 zijn we voor het eerst
naar NordArt geweest, de grote kunst tentoonstelling in Rendsburg.
NordArt Rendsburg 2021
Mooie dag om dat te herhalen. Na de koffie op de Oceans4 gaan we er heen. Ook een tweede keer is de tenstoonstelling indrukwekkend. Veel nieuw werk, maar ook een aantal stukken die we in 2019 ook gezien hebben. Zeker goed voor een paar uur rondkijken in de grote fabriekshallen en buiten in de tuin.
 |
| NordArt Rendsburg 2021 |
Als we terugkomen op de haven regent het nog steeds regelmatig, dus buiten eten is er niet bij.
We overwegen eten in de tent van Saga, maar dat is met 8 man best krap. Eind van de dag heeft Nico een ruimte in het clubgebouw van de zeilclub in de haven een ruimte geregeld zodat we Wilma's verjaardag kunnen vieren met een drankje. En een hapje eten, want de staf van het naastgelegen restaurant komt tot onze verrassing binnen met 8 borden eten. Goed geregeld dus. 
Wilma jarig
 |
| NordOstsee Kanal |
Donderdag 19 augustus, gaan we na 4 dagen Rendsburg weer een halte verder naar Cuxhaven.Theo heeft alvast 4 boxen gereserveerd in Cuxhaven City Marina. We verwachten dat het redelijk druk zal zijn in de jachthaven van Cuxhaven, en dat het een opeenhoping van Nederlandse zeilers zal zijn die vooral over de voor en tegens van het moment van terugvaren spreken.
Pannenkoeken voor Piacere
We varen met de 4 boten samen naar Brunsbüttel en de Elbe op. Als we pannenkoeken bakken voor lunch geeft Annelies nog een paar door aan de Madeleine en Jaco, met een tasje aan de pikhaak.
We hebben al twee zeiljachten eerder zien vertrekken richting de Noordzee.
De Seaquest (HR48) is vanwege het
zware weer uitgeweken naar Helgoland. En bleek daar schade aan de
schroef te hebben. En de Maes (Bav 42 Vision) heeft na ruim 24 uur tegen de wind in
knokken Nordeney bereikt. Dat kan normaal in minder dan 10 uur. Geen fijn idee dus om met een stevige zuidwesten wind de Duitse Bocht door te willen.
Maar er is uitzicht op een prima weergat op vrijdagmiddag. Dan zwakt de ZW wind voldoende af, en gaat draaien naar Noord. Misschien wel motorzeilen, maar prima om thuis te komen. En voor ons net op tijd, want maandag moeten we allebei weer werken. 
Sailia, Piacere en Oceans4 op de Elbe
Na een prima avond in de City marina en in het ernaast gelegen restaurant, zijn we de volgende ochtend klaar om in een mini-flottielje met z'n 4-en te vertrekken. De brug opent vanwege Covid maar 1 keer per uur ipv elk half uur, dus om 11 uur liggen we voor de brug. Met ons nog een stuk of 10 jachten. Eigenlijk zijn we iets voor het tij, en we zijn dan ook al een uurtje de Elbe af aan het varen als we achter ons de grote Nederlandse uittocht uit de jachthaven zien komen. Naar schatting 80 zeiljachten gebruiken dit weergaatje om naar huis te komen.
De wind is zwak en tegen als we vertrekken, dus de motor blijft aan. Als we voorbij boei23 zijn komt de wind iets van stuurboord in, en gaat het grootzeil bij voor stabiliteit. Na boei Elbe1 kan er zelfs een paar uur echt gezeild worden. Aan een licht windje heeft SAGA genoeg, en de motor kan uit. Pas ter hoogte van Langeoog gaat de motor weer bij. En blijft aan tot Makkum.... De Duitse en daarna de Nederlandse waddeneilanden schuiven in een rustig tempo voorbij.
Normaal is zo'n overtocht een rustige nacht gevuld met slapen, wachtlopen : lezen, Netflix kijken op de tablet en over de zee staren. 
© Madeleine a/b Piacere
Maar met een flottielje van 4 boten komt daar de Whatsapp groep bij. De hele nacht blijven de ervaringen gedeeld worden in de Whatsapp groep: gezellig!
In de loop van de zaterdagochtend varen we met een rustige zee tussen Vlieland en Terschelling het Wad op. Sailia vaart voorop en gaat west van de Westergronden over de Gronden van de Stortemelk. We weten dat dat met rustig weer kan (de Viskotter route) maar hebben het nog nooit gedaan. We vragen bij Theo de diepte op, en hij geeft aan dat hij niet minder dan 4,5 meter heeft gezien.
Piacere gaat er achteraan, en wij volgen ook. We blijven wel angstvallig op de dieptemeter kijken tot we over de bank zijn en het diepe deel in varen. 
SAGA by night
Op de app nemen we afscheid van Oceans4, Piacere en Sailia, die gaan naar Vlieland, wij gaan door naar thuishaven Makkum.
Zaterdag middag zijn we bij Makkum. Nog even anker uit en eten voor we de haven ingaan.
Als we zondag wakker worden in de Marina Makkum regent het.
Snel plannen voor de reünie maken dan maar.
